Suzuki Bandit 400 Scrambler

Desde nuestros inicios, nos hemos comprometido a construir las mejores Cafe Racer del mundo, algo que creemos que hemos dominado después de años de duro trabajo, dedicación y, sobre todo, pasión. Con esta Suzuki Bandit 400 queríamos hacer realidad ese sueño inicial.

Fue encargada por un diseñador español. El objetivo era conseguir una Suzuki “para el uso diario” que mantuviera ese aspecto radical y a la vez elegante. Por eso Optamos por el color negro, alternando brillo y satinado. Un asiento bien acolchado en piel negro. La elección del color pretendía dotar a esta Suzuki Bandit  una nueva dosis de estilo y atractivo, y para cualquier tipo de terreno y evento.

La motocicleta elegida como donante para esta transformación no podía ser otra más que una Suzuki Bandit 400 de 1996. Como en todas nuestras construcciones, la desmontamos por completo. Fabricamos un nuevo bastidor, guardabarros y base de sillón. Modificamos altura y anchura para dar un aspecto mas radical. El sistema eléctrico se ha recableado completamente. El motor se rehízo por completo, cambiando todas juntas. Unos puños Biltwell, asiento en piel negro, un deposito negro alto brillo y unos neumáticos de tacos le dan el aspecto tan esperado por nuestro cliente.

Categoría: Etiquetas: , , ,

Descripción

Desde nuestros inicios, nos hemos comprometido a construir las mejores Cafe Racer del mundo, algo que creemos que hemos dominado después de años de duro trabajo, dedicación y, sobre todo, pasión. Con esta Suzuki Bandit 400 queríamos hacer realidad ese sueño inicial.

Fue encargada por un diseñador español. El objetivo era conseguir una Suzuki “para el uso diario” que mantuviera ese aspecto radical y a la vez elegante. Por eso Optamos por el color negro, alternando brillo y satinado. Un asiento bien acolchado en piel negro. La elección del color pretendía dotar a esta Suzuki Bandit  una nueva dosis de estilo y atractivo, y para cualquier tipo de terreno y evento.

La motocicleta elegida como donante para esta transformación no podía ser otra más que una Suzuki Bandit 400 de 1996. Como en todas nuestras construcciones, la desmontamos por completo. Fabricamos un nuevo bastidor, guardabarros y base de sillón. Modificamos altura y anchura para dar un aspecto mas radical. El sistema eléctrico se ha recableado completamente. El motor se rehízo por completo, cambiando todas juntas. Unos puños Biltwell, asiento en piel negro, un deposito negro alto brillo y unos neumáticos de tacos le dan el aspecto tan esperado por nuestro cliente.

Suzuki Bandit 400

FICHA TÉCNICA

  • Modelo base > Suzuki Bandit 400
  • Año > 1996
  • Construcción > Motorestauración SG
  • Tiempo > 8 semanas
  • Fabricante > Suzuki
  • Tipo > Cuatro cilindros
  • Cilindrada >400 cc
  • Carburadores > Mikuni
  • Filtro de aire  K&N
  • Escape > GPR
  • Chasis > Suzuki + sub chasis MotorestauraciónSG
  • Amortiguadores > Origen
  • Tipo > Multitubular
  • Horquilla > Origen, reconstruida + fuelles
  • Faro > Scrambler
  • Manillar > Renthal Ultra Low
  • Mando arranque > origen
  • Velocímetro > Mecánico mini

 

Valoraciones

No hay valoraciones aún.

Sé el primero en valorar “Suzuki Bandit 400 Scrambler”

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *



Productos exclusivos